从双登蓄电池发生涨裂的原因分析来看，想要避免发生这类状况应保障在蓄电池使用的过程中安全阀的清洁和可靠性，将蓄电池安装牢固，连接线要紧固，这样才能减少咱们蓄电池发生涨裂的几率。

 1.电池安全阀开启压力过高或损坏。双登蓄电池在充电的过程中，尤其是在充电后期，电池内部会产生大量的气体。如果这时的气体压力达到电池外壳规定的压力值，而安全阀又因故障未能及时开启，导致气体未能及时的排除，从而挤压在电池内部。随着压力的增大，最后将电池涨裂。

 2.双登蓄电池极板发生硫酸盐化。极板发生硫酸盐化的电池在充电电流过大或充电时间过长，单格电压及电解液温度将迅速升高，气泡产生早而且剧烈，伴随着产生大量的气体，使蓄电池极板上的活性物质脱落，引起蓄电池的涨裂。

 3.蓄电池极板的焊耳和电桩与横铅板焊接不牢固。双登蓄电池极板的焊耳和电桩与横铅板焊接时，必须焊接牢固，融为一体才能满足蓄电池大电流放电时的需要。否则，在大电流放电时，焊接处会因接点故障引起打火、烧蚀现象，因此而引起的火花，会把电池内部自身产生的气体点燃，引起蓄电池的涨裂或爆炸。

 4.电解液粘度过大。气温过低时，电解液的粘度会增大，渗入极板孔隙的速度慢，内阻增加。放电中消耗在内阻上的电压降也就大，这样就会引起电解液温度迅速升高，产生大量的气体，使电池内部气体压力增大，结果极易导致电池涨裂。